铁路巡检中的人员监管与调度解决方案

1. 系统简介：

在铁路运输的货场或调度场上，面积涉及数十平方公里，由几十条路轨形成长条形调控场地，轨道间距一般比较接近，当多列各类车厢并排一起，对一般采用无线场强的定位技术，形成自然屏障，所以无法精确定位；若要提高定位精度，则需提供数十台，甚至上百台的基地站，成本效益不佳。卫星定位技术，因为卫星信号是从天空直接传达至接收机，相对受车厢并排所引起的屏蔽影响较小，但传统GPS定位精度，由于受大气层及各种物理、定位算法及硬件设计技术等方面的限制，平均有10米或以上的误差。

基于现状，公司采用双星单频差分定位技术，可有效抵消星钟、星历、电离层、对流层等因素产生的误差，从而实现亚米级定位精度。系统具有高灵活性、高可靠性和可扩张性，进一步强化了室外班组作业人员的信息化、标准化管理和安全作业信息的管理。

2. 系统组成：

铁路人员监控系统主要由差分基准站、差分管理系统、应用管理平台、定位终端四部分组成。

3. 系统特点：

• 高安全性、高稳定性、全天候运行；
• 支持告诉移动人员、物体数据的读取；
• 北斗/GPS高定位精度，实时监控；
• 智能化管理，人员行为记录；
• 多种报警触发，自动上传控制中心；
• 多种报表设置，可查询可重用。

4. 行业优势：

铁路人员监控系统解决了铁路对调车、货检等室外作业人员的监控管理需求，提供了先进的有效的信息化管理手段，大大提高了铁路室外作业人员的安全系数，同时也解决了室外人员监控管理难度大的问题。该系统的应用符合铁路跨越式发展要求，顺应铁路现代化管理的需要，对提高铁路现代化及自动化起到了现实的推动意义。它具有低成本、高效率、易操作和管理等特点，具有较强的适应性和广泛的推广应用前景。