驾考驾培系统解决方案

1. 系统简介：

2012年中国公安部制定了新的《机动车驾驶证申领和事用规定》，新政策的出台对驾校电子化考试、自动化提出了明确的业务需求和实施依据，越来越多的驾考系统引入高精度GNSS定位可以实现场地考试的实际道路考试中相关项目的验证。传统的考场需要布设大量红外线设备，GNSS的引入大大减少了原有场地考试道路、设备的改造工程，缩短了后期安装、调试、维护的时间和成本。自主研发接收机具有高精准的定位，高稳定性的定位，高频率的输出等特点，符合考场对考车定位设备使用的要求。

2. 系统组成：

• 支持全系统卫星定位，在复杂环境的恶劣条件下，收星数量和质量都得到保证；
• 预留惯性导航设备融合接口，在某些考场有树荫遮挡无法定位的情况下，可以选取惯性元器件进行联合结算；
• RTK定位精度高达8mm，毫米级定位精度，稳定性高，避免考场误报错报；
• 集成度高，内含多种通讯方式，内置了3G和电台模块，既可以链接自建基站也可以连接当地CORS来差分，省去基站成本；
• 高更新率和低延迟，适合高速运动的载体的跟踪，高达50HZ的输出频率，反应更加灵敏，对考试车做出微小的移动都能实时判断；
• 接口方式多，两个标准的232串口、以太网，方便与工控机连接集成。

3. 特点优势：

采用先进的一机双天线、RTK差分技术，可实时计算出车辆的高精度位置和当前车辆的方位，已广泛应用于驾校考试车辆和模拟车辆的定位测向。